Collegamenti Ferroviari

Biella 06 giugno 2011

Mozione

OGGETTO: Situazione collegamenti ferroviari Biella – Torino, Biella – Milano

Visti i recenti sviluppi che hanno portato alla cancellazione del diretto Biella – Torino e all’introduzione del diretto Biella – Milano Porta Garibaldi.

Premesso che

• Ogni giorno la stazione ferroviaria di Biella San Paolo conta circa 3.000 passaggi di persone.
• Dai dati dell’utenza si calcolano, solo nella fascia oraria compresa tra le 6 e le 10 del mattino, che circa 600 Biellesi si recano a Torino ed altrettanti a Milano.
• Queste persone necessitano di collegamenti rapidi ed efficienti, per poter affrontare il loro lavoro ed il loro studio nel migliore dei modi.

Rilevato che

• I treni diretti sono certamente utili e possono essere un’attrattiva anche per quei viaggiatori che attualmente non li utilizzano.
• Non è pensabile di avere collegamenti diretti che impiegano più tempo rispetto alle tratte che prevedono il cambio treno o che si fermano in stazioni periferiche.
• In linea generale si registrano ritardi, soppressioni e viaggi su treni eccessivamente affollati e sporchi.
• I disagi da novembre 2010 sono notevolmente aumentati, lasciando i pendolari nel totale sconforto.

Considerato che

• Da Biella a Milano Centrale, si impiegano, con cambio treno a Novara, dai 95 ai 110 minuti. Un tempo di percorrenza eccessivo che, con le prospettive dei collegamenti diretti avanzati dalla Regione Piemonte, non cambia modificando però l’arrivo dal centro alla periferia del capoluogo lombardo.
• Con la nuova soluzione apportata dalla Regione il diretto alla sera partirà da Milano Porta Garibaldi alle 18.20, un orario che difficilmente sarà da aiuto ai lavoratori e studenti biellesi che, uscendo da lavoro alle 18.00, rischierebbero seriamente di perdere il treno, vista la scomodità di raggiungere la stazione, e con la prospettiva di dover così aspettare un’ora il successivo treno Milano – Torino.

Appurato che

• Il Comune di Biella siede al tavolo dell’osservatorio regionale trasporto pubblico per il quadrante di riferimento Biella-Novara-Verbania-Vercelli ed è quindi legittimato a prendere una posizione decisa in quanto Comune Capoluogo.

IL SINDACO E L’ASSESSORE COMPETENTE SI IMPEGNANO A:

• Riferire in Consiglio la posizione che il Comune di Biella ha assunto durante la trattativa con Trenitalia.
• Richiedere, fatta salva la futuribile e auspicabile attivazione della cosiddetta “metropolitana leggera locale” che tenga conto anche delle fermate intermedie ed altresì impegnando questo consiglio comunale a farsi portavoce in Provincia di Biella previa indagine realizzata dai Comuni interessati dal passaggio del treno sull’utenza effettiva, la cancellazione delle stazioni o la riduzione delle fermate, qualora i dati emersi dall’indagine non risultino essere significativi da giustificare una fermata del Treno.
• Destinare il risparmio derivante dalla cancellazione delle stazioni all’attivazione di bus-navetta, in modo da permettere agli utenti delle stazioni cancellate di raggiungere le stazioni maggiori senza creare disservizi.

Benito Maria Possemato
Nicola Simone

Gruppo consiliare I Love Biella

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